"Sir Vival", 1958 model ilginç bir otomobil

[scanfan]

Sir Vival
1958 Yılından İlginç Bir Otomobil

1950'li yıllarda bir dizi "güvenli araba" üretilmiş. O yıllar innovasyon yıllarıymış galiba. Aşağıdaki çizgi dışı araba 1958 yılından ve adı "Sir Vival". Adı bile ilginç, okunuşu "survival" yani "hayatta kalma" sözcüğüyle aynı. Bu araba da bazı akranları gibi maksimum güvenlik konseptiyle üretilmiş. Massachusetts'te üretilen bu otomobilin en belirgin özelliği "belden kırma" olması. Yani bir eklemle motor bölümü ve ön tekerler, arkadaki yolcu kabininden ayrılmış, böylelikle kafa kafaya çarpışmalarda yolcu emniyeti arttırılmış. Yüksekte oturan sürücünün 360 derecelik bir görüş alanı var. Çepeçevre dolanan kauçuk tamponlar, yan ışıklar ve o yıllar için pek alışıldık olmayan emniyet kemerleri ve ezilmeye dayanıklı kabin (bugünün ralli arabalarında olan) gibi güvenliğe yönelik özelliklere rağmen seri üretime geçilememiş ve diğer ticari başarısızlık örneklerinin arasına katılmış.

Bu araba Türkiye'ye gelmiş midir? Hiç sanmıyorum. Ama hem karada hem denizde giden bir arabanın 1960'larda Türkiye'ye geldiğini hatırlıyorum. Galiba çok ünlü birine aitti (devlet başkanı filan da olabilir bu kişi, Şah mıydı acaba?), araba İstanbul Boğazı'nda seyrederken çekilen fotoğrafları magazin basınında çıkmıştı.

​

 

[SananeBundan]

Bilgilendirme için teşekkürler.
"Sörvayvır" diye okuyan tek ben miyim?!

 

[Beymelikli18]

Bayağı ilginçmiş, ilk defa görüyorum. Teşekkürler üstad.

 

[kadirnip]

Aslinda şu anda, bu tür araçlara daha çok ihtiyaç var... özellikle de bizim ülkemizde... Kurallara uymayan, dengesiz sürücülerin, magandalarin cirit attiği ülkemizde...
Ilginç ve güzel paylaşiminiz için teşekkürler sevgili scanfan...

 

[zagor-t]

Lunaparklarda ''çarpışan araba'' denilen eğlence arabalarında ve vapurlarda da görülen yaylanma lastiği iyiymiş. Ayrıca arabanın önünü bir yere arkasını bir yere park etmek mümkün anladığım kadarıyla.. Yani faytonlardan da esinlenmiş.

 

[hadon]

Teşekkürler Scanfan, gerçekten ilginçmiş...

Bu araç seri olarak üretilse ve Türkiye'ye de gelse efsane olabilirdi. Bizimkiler 15 - 20 yıl kadar kullanıp eskittikten sonra, sanayide sürücüyü motor kaputunun üstüne aldırıp, arka tarafın üzerini açtırarak yük taşımak için kullanırlardı. Belki o zaman Anadol pikaplar bile olmazdı.

 

[Baltimora]

Hayatımda pek çok ilginç tasarımlı araba gördüm ama hilkat garibesine benzeyen böyle bir araca ilk defa rastladım.. Bu çok ilginç paylaşım için teşekkürler sevgili Scanfan...