Merhaba Sevgili Diyar Dostlarım...
Fransız Grand Angle şirketinin yayını olan Hindenburg,
3 sayılık bir seri... 2. Dünya Savaşı'nın hemen öncesinde
Almanların zeplin teknolojisinin son harikası olan bir hava
gemisi Hindenburg... Ve Nazi Propagandasının merkezinde
yer alan bir olgu... Hindenburg ve yaşadığı facia ile ilgili
bir ön bilgi:
Hindenburg Felaketi, 6 Mayıs 1937'de New Jersey, ABD'de
gerçekleşen ve modern havacılığın başlamasına sebep olan,
tarihin en büyük zeplin kazasıdır. Bu kazada 36 kişi hayatını
kaybetmiştir.
Bir tür hava aracı olan zeplin, itme kuvvetiyle yol alan ve dümenler
vasıtasıyla da yön değiştiren, altında yolcu taşımak için kabinler
kurulmuş, hidrojenle dolu bir hava taşıtıdır. En iyi zeplin üreticisi
Alman kont Ferdinand Von Zeppelin olarak bilinse de ilk başarılı
uçuş Fransız mühendis Henry Giffard tarafından yapılmıştır.
Zeplinler yolcu taşımaktan ziyade Alman savaş endüstrisi tarafından
savaş sırasında şehirleri (I. Dünya Savaşı sırasında Londra ve
Paris) bombalamak için kullanılmışlardır.
Hindenburg zeplini, tıpkı Titanik gibi muhteşem restaurantları, lüks
yolcu kabinleri, sıcak suyu, havalandırması ve kamaraları olan, dört
adet Dizel motorla çalışmasına rağmen sessizce havada süzülen bir
zeplindi. Hindenburg felaketi adını felakete konu olan zeplinden almıştır.
Modern havacılığın da başlangıcı sayılan bu zeplin felaketi, tarihin en
büyük faciası olarak da tanımlanır. Üretilen en büyük zeplin olan 230
metrelik uçan bir dev, LZ 129 HİNDENBURG zeplini (36 yolcu ve 27
mürettebat) Almanya’dan Amerika’ya uzanan yolculuğunu tamamlamak
üzereyken, New Jersey’deki Lakerhurst donanma hava üssüne iniş
yapacağı sırada ( 6 Mayıs 1937), içinde bulunan hidrojen tanklarının
da etkisiyle patlamıştır. Patlama sonucu yanıcı olan hidrojen ateş
almış, tüm yolcuların ve mürettebatın hayatını kaybetmesine sebep
olmuştur. İngiliz ve Amerikan zeplinlerinin yaptıkları ölümlü kazalar bu
teknoloji hakkında kuşkulara neden olmuş, fakat Hindenburg faciası
bu sürece bir nokta koyarak, o dönem popüler olan zeplinlerin sonu
olmuştur.
Bir diğer açıklama ise Hindenburg zeplinin sabote edildiği yönündedir.
Fakat gemi enkazı mercek altına alınmış ve yapılan incelemeler
sonucunda kazanın sabotaj şüphesi taşımadığı, kazanın, geminin dış
gövdesindeki statik elektriğin kıvılcım oluşturmasıyla meydana geldiği
belirtilmiştir. Yapılan tüm açıklamalara rağmen kaza hakkında komplo
teorileri üretilmeye devam etmiştir. Fakat birçok bilim adamı ve
uzmanın görüşü geminin dış yüzeyinde oluşan statik elektriğin kıvılcımlar
meydana getirdiği ve devamında aleve dönüşen kıvılcımların geminin
infilak etmesine sebep olduğu yönündedir. Yolcu kayıpları açısından
incelendiğinde, çok büyük bir felaket gibi görünmese de, zeplinlerin
popüler olduğu ve üretildiği dönemde kıtalar arası yolculuk yapabilen
tek araç olduğu için meraklıları tarafından takip edilmiş, hatta
Hindenburg zeplini inişe geçtiğinde gazeteciler spontane bir şekilde
gelişen kazayı izlemişlerdir.
Denizcilik tarihinde yaşanan Titanik faciasına benzer şekilde
havacılıkta da kazaya konu olan Hindenburg zeplini, çağının en
hızlı ve en konforlu, özellikle üst kademeden varlıklı misafirleri
olan bir araçtı. Üçüncü Reich‘in gurur kaynağı olan bu araç,
kıtalar arası kesintisiz yolculuk yapan teknoloji harikası bir
icattı ve medyanın ilgi odağıydı. Kazanın yarattığı etkinin bu
derece büyük olmasının bir nedeni de, zeplinlerin üretildiği
dönemde çok büyük bir ilgi odağı olmaları ve meydana gelen
kazanın insanlarda bir şok etkisi yaratmasıydı.
Kaynak: tarihiolaylar.com
Yayıncı: Grand Angle (Fransa)
Yazar: Patrice Ordas & Patrick Cothias
Çizer: TieKo
Renklendirme: Sandrine Cordurie
Sayfa: 51
Boyut: 49 MB
Dosya Türü: CBR
Font: Bernard Prince
Keyifli okumalar diliyorum...
Fransız Grand Angle şirketinin yayını olan Hindenburg,
3 sayılık bir seri... 2. Dünya Savaşı'nın hemen öncesinde
Almanların zeplin teknolojisinin son harikası olan bir hava
gemisi Hindenburg... Ve Nazi Propagandasının merkezinde
yer alan bir olgu... Hindenburg ve yaşadığı facia ile ilgili
bir ön bilgi:
Hindenburg Felaketi, 6 Mayıs 1937'de New Jersey, ABD'de
gerçekleşen ve modern havacılığın başlamasına sebep olan,
tarihin en büyük zeplin kazasıdır. Bu kazada 36 kişi hayatını
kaybetmiştir.
Bir tür hava aracı olan zeplin, itme kuvvetiyle yol alan ve dümenler
vasıtasıyla da yön değiştiren, altında yolcu taşımak için kabinler
kurulmuş, hidrojenle dolu bir hava taşıtıdır. En iyi zeplin üreticisi
Alman kont Ferdinand Von Zeppelin olarak bilinse de ilk başarılı
uçuş Fransız mühendis Henry Giffard tarafından yapılmıştır.
Zeplinler yolcu taşımaktan ziyade Alman savaş endüstrisi tarafından
savaş sırasında şehirleri (I. Dünya Savaşı sırasında Londra ve
Paris) bombalamak için kullanılmışlardır.
Hindenburg zeplini, tıpkı Titanik gibi muhteşem restaurantları, lüks
yolcu kabinleri, sıcak suyu, havalandırması ve kamaraları olan, dört
adet Dizel motorla çalışmasına rağmen sessizce havada süzülen bir
zeplindi. Hindenburg felaketi adını felakete konu olan zeplinden almıştır.
Modern havacılığın da başlangıcı sayılan bu zeplin felaketi, tarihin en
büyük faciası olarak da tanımlanır. Üretilen en büyük zeplin olan 230
metrelik uçan bir dev, LZ 129 HİNDENBURG zeplini (36 yolcu ve 27
mürettebat) Almanya’dan Amerika’ya uzanan yolculuğunu tamamlamak
üzereyken, New Jersey’deki Lakerhurst donanma hava üssüne iniş
yapacağı sırada ( 6 Mayıs 1937), içinde bulunan hidrojen tanklarının
da etkisiyle patlamıştır. Patlama sonucu yanıcı olan hidrojen ateş
almış, tüm yolcuların ve mürettebatın hayatını kaybetmesine sebep
olmuştur. İngiliz ve Amerikan zeplinlerinin yaptıkları ölümlü kazalar bu
teknoloji hakkında kuşkulara neden olmuş, fakat Hindenburg faciası
bu sürece bir nokta koyarak, o dönem popüler olan zeplinlerin sonu
olmuştur.
Bir diğer açıklama ise Hindenburg zeplinin sabote edildiği yönündedir.
Fakat gemi enkazı mercek altına alınmış ve yapılan incelemeler
sonucunda kazanın sabotaj şüphesi taşımadığı, kazanın, geminin dış
gövdesindeki statik elektriğin kıvılcım oluşturmasıyla meydana geldiği
belirtilmiştir. Yapılan tüm açıklamalara rağmen kaza hakkında komplo
teorileri üretilmeye devam etmiştir. Fakat birçok bilim adamı ve
uzmanın görüşü geminin dış yüzeyinde oluşan statik elektriğin kıvılcımlar
meydana getirdiği ve devamında aleve dönüşen kıvılcımların geminin
infilak etmesine sebep olduğu yönündedir. Yolcu kayıpları açısından
incelendiğinde, çok büyük bir felaket gibi görünmese de, zeplinlerin
popüler olduğu ve üretildiği dönemde kıtalar arası yolculuk yapabilen
tek araç olduğu için meraklıları tarafından takip edilmiş, hatta
Hindenburg zeplini inişe geçtiğinde gazeteciler spontane bir şekilde
gelişen kazayı izlemişlerdir.
Denizcilik tarihinde yaşanan Titanik faciasına benzer şekilde
havacılıkta da kazaya konu olan Hindenburg zeplini, çağının en
hızlı ve en konforlu, özellikle üst kademeden varlıklı misafirleri
olan bir araçtı. Üçüncü Reich‘in gurur kaynağı olan bu araç,
kıtalar arası kesintisiz yolculuk yapan teknoloji harikası bir
icattı ve medyanın ilgi odağıydı. Kazanın yarattığı etkinin bu
derece büyük olmasının bir nedeni de, zeplinlerin üretildiği
dönemde çok büyük bir ilgi odağı olmaları ve meydana gelen
kazanın insanlarda bir şok etkisi yaratmasıydı.
Kaynak: tarihiolaylar.com
Ziyaretçiler için gizlenmiş link,görmek için
Giriş yap veya üye ol.
Yayıncı: Grand Angle (Fransa)
Yazar: Patrice Ordas & Patrick Cothias
Çizer: TieKo
Renklendirme: Sandrine Cordurie
Sayfa: 51
Boyut: 49 MB
Dosya Türü: CBR
Font: Bernard Prince
Keyifli okumalar diliyorum...
Ziyaretçiler için gizlenmiş link,görmek için
Giriş yap veya üye ol.
